液压缸是液压系统中的执行元件,它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是液体的流量和压力,输出量是直线速度和力。液压缸的活塞能完成往复直线运动,输出有限的直线位移。下文永鑫生重工为大家介绍液压油缸主缸。
为了满足各种主机的不同用途,液压缸有多种类型。按供油方向分,可分为单作用缸和双作用缸。单作用缸只是往缸的一侧输入高压油,靠其它外力使活塞反向回程。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠液压力完成。液压缸由缸简、活塞、活塞杆、端盖、活塞杆密封件等主要部件组成。若缸筒固定,左腔连续地输入压力油,当油的压力足以克服活塞杆上的所有负载时,活塞以速度以连续向右运动,活塞杆对外界做功。反之,往右腔输入压力油时,活塞以速度V向左运动,活塞杆也对外界做功。这种液压缸叫做缸筒固定缸。若活塞杆固定,左腔连续地输入压力油时,则缸筒向左运动。当往右腔连续地通入压力油时则缸筒右移。这种液压缸叫活塞杆固定缸。
主缸是液压机的首要作业部件,主缸的功能直接影响着设备全体工艺水平。主缸滑块快进时,在自重效果下速度比较快,而液压泵此刻的输出油量不能满意滑块的快速下行。主缸快进时的负载很小,只要活塞与缸筒、导柱与滑块之间的冲突负载,这样泵的出口压力也很小,耗费的功率不会很大。当活塞杆悉数外伸时,从活塞支承面中点到缸盖滑动支承面中点的距离称为最小导向长度,用H表明。假如导向长度太小,会由于空隙引起的挠度而使液压缸的初始挠度增大,影响液压缸的安稳作业。一般来说,液压缸的最小导向长度应该满意要求。
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