顾诵芬在1964年挑起了歼-8总设计师的重担。1969年7月5日，歼-8完成首飞。
但在跨音速飞行试验中，歼-8垂直尾翼严重抖动。要解决问题，就必须要搞清楚垂直尾翼上造成气流分离的详细位置。顾诵芬想出了一个办法，他和研究人员一起把毛线贴在垂直尾翼上，这下只要观察飞行时毛线的振动，就能知道气流分离的地方。
由于当时的摄影技术，拍摄毛线振动清晰的图片是最大的困难。没人料到顾诵芬竟然做出了大胆的决定：乘歼教-6上天，用望远镜贴上歼-8试验机观察！这与一介书生的身份形成了很大的反差。陆机《文赋》中“咏世德之骏烈 诵先人之清芬”，顾诵芬的名字本身就带着浓浓的书香世家背景。1937年，上小学的顾诵芬和教燕京大学的父亲住在北京，目睹了日本军机对北京的轰炸。高中毕业后，顾诵芬就读于交通大学航空工程系，此后一直投身于对航空事业的奉献中。
经过三天的近距离飞行观察，顾诵芬找到了症结，成功解决了抖动问题。
歼-8于1979年底正式定型。庆功宴上，滴酒不碰的顾诵芬喝醉了，感慨道，歼-8是连滚带爬做出来的。
我心里想的是国家，根本不想自己会怎么样。许多年后，顾诵芬回忆起那三天时说的话。
此后，顾诵芬促成了运-20的立项，并参与了评审。
如今，尽管处于癌症康复期，89岁的顾诵芬几乎每天都在办公室工作。
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