2005年航空工业成都飞机设计研究所利用在研制先进有人机过程中掌握的先进技术,开始研制“翼龙”系列察打一体无人机。“翼龙”Ⅰ无人机投入使用后,存在飞行高度较低、机性能和抗风能力不足、挂载能力和打击能力较弱等缺点。于是启动研制了“翼龙”Ⅱ。2017年2月27日,“翼龙”Ⅱ无人机成功首飞。随后开展的一系列密集试飞,全面验证了它的各项性能标。 “翼龙”无人机采用了常规气动布局、大展弦比中单翼、V形尾翼,大量使用复合材料制造。与“死神”一样,它装备了涡桨发动机翼下6个挂架,最多可装12枚导弹。考虑到执时气象条件复杂多变,“翼龙”的机翼还用到了翼梢小翼,以改善飞行性能。 来自《问天少年》样刊,P41。可到杂志铺订阅。 http://www.zazhipu.com/2033763.html
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